Gazes spiediens aiz reduktora

Mēs pavadām daudz laika, kad dažādi apdraudējumi mūs aplūko praktiski katrā posmā. Bieži vien man šķiet, ka gāzes spiediens ir pārsniedzis pieņemamo vērtību. Tas noveda pie katla eksplozijas, kas kāzu rezultātā radīja, bet arī dārgu remontu. Tagad es apzinos, ka pēdējo veidu var viegli pazaudēt, lai gan to grupa nezina.

Kāzas ir mūsdienās kaut kas līdzīgs atlokiem vai drošības vārstiem. Pastāv tāda paša veida vārsts, kas tiek izveidots automātiski, kad gāzes vai tvaika spiediens pārsniedz pieļaujamās vērtības. Tas novērš tādu strukturālo elementu kā tvertņu, cauruļvadu un līdzīgu sprādzienu rašanos. To pirmo reizi izmantoja septiņpadsmitā gadsimta otrajā pusē ļoti modernā ierīcē, kas bija spiediena plīts.Ja mēs rūpīgi apskatām vienkāršākos drošības vārstu modeļus, mēs pamanām, ka tā ir pilnīgi trausla plāksne, kas tiek iznīcināta, kad gāze iziet pie pieļaujamā spiediena.Diemžēl ļoti bieži viens no vārstiem tika cepts. Bieži vien ierīces klients to neapzināti iekasēja. Tāpēc bija viegli izmantot divus neatkarīgus vārstus, visbiežāk tos iestatot citā konkrētā ierīces galā.Šie vārsti tika regulāri uzstādīti tvaika dzinējos. Tas novērsa vajadzīgo spiediena pieaugumu, kas noveda pie transportlīdzekļa braukšanas procesa. Tā draudēja eksplodēt, kas var pat izraisīt visu pasažieru nāvi.Man ir iespēja, ka es interesēju lasītājus par drošības vārstiem. Ikviens, kas izlasījis šo tekstu, droši vien apzinās šo procesu būtisko nozīmi mūsdienu pasaulē un rūpniecībā.